01. 智能運(yùn)維時(shí)代，來(lái)了但還沒(méi)完全來(lái)

為什么這么說(shuō)呢？這就要從企業(yè)運(yùn)維中有哪些痛點(diǎn)來(lái)說(shuō)起了。

不同企業(yè)會(huì)有不同的情況，但通常都會(huì)遇到運(yùn)維工作分散、信息不透明、安全性低、靈活性差、技術(shù)不足、重復(fù)勞動(dòng)、工作繁瑣缺乏工具支持、中心控制失效等問(wèn)題。

大部分企業(yè)為應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題，會(huì)使用開(kāi)源平臺(tái)和采購(gòu)?fù)獠抗ぞ叩男问焦芾恚狈σ粋€(gè)統(tǒng)一的自動(dòng)化運(yùn)維管理平臺(tái)，導(dǎo)致運(yùn)維團(tuán)隊(duì)各自為戰(zhàn)，煙囪化建設(shè)情況普遍，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)很難共享。
達(dá)成智能運(yùn)維的前提是標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、一體化，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，目前大多數(shù)企業(yè)團(tuán)隊(duì)都還達(dá)不到。在現(xiàn)階段，優(yōu)先建設(shè)統(tǒng)一的自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)十分重要。

02. 自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)應(yīng)該具備哪些功能？

首先，自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)的核心在于解決企業(yè)運(yùn)維的靈活性差、技術(shù)不足、重復(fù)勞動(dòng)的問(wèn)題，在提升運(yùn)維人員工作效率、規(guī)范操作以及統(tǒng)一管理的前提下，兼具沉淀企業(yè)內(nèi)部自動(dòng)化相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

其次，自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)上線后，效果必須立竿見(jiàn)影，有效提升工作效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，將運(yùn)維人員從大量重復(fù)工作中解放出來(lái)。

因此一個(gè)好的自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，需要具備CMDB、ITSM、可觀測(cè)（包含監(jiān)控告警等手段）以及自動(dòng)化工具（以下簡(jiǎn)稱自動(dòng)化），且CMDB和ITSM都需要有ITIL4比較成熟的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，建立起統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)和流程系統(tǒng)。

而我們嘉為藍(lán)鯨一體化運(yùn)維PaaS平臺(tái)，基于海量實(shí)踐藍(lán)鯨平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一體化運(yùn)維。平臺(tái)覆蓋配置管理中心、可觀測(cè)中心、 IT服務(wù)管理中心、自動(dòng)化運(yùn)維中心和多云管理中心的政企客戶運(yùn)維場(chǎng)景，并為客戶提供了強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，滿足當(dāng)前及未來(lái)運(yùn)維管理所需。

以其中一個(gè)模塊：嘉為藍(lán)鯨自動(dòng)化運(yùn)維中心（紅框內(nèi)）為例簡(jiǎn)要介紹自動(dòng)化部分的功能：

• 完美支持常見(jiàn)的自動(dòng)化場(chǎng)景，如自動(dòng)化巡檢、資源交付、基線核查、補(bǔ)丁安裝等，同時(shí)也支持應(yīng)用場(chǎng)景如應(yīng)用發(fā)布、災(zāi)備切換。且后續(xù)也在不斷新增場(chǎng)景均可無(wú)縫升級(jí)
• 強(qiáng)大的平臺(tái)級(jí)能力，輕松支持萬(wàn)級(jí)的腳本/作業(yè)執(zhí)行能力，在較低資源配備的情況下也可支持?jǐn)?shù)千流程的并發(fā)，輕松支持各種復(fù)雜場(chǎng)景，且可橫向擴(kuò)展。支持企業(yè)中常見(jiàn)的多種類型資源對(duì)象的操作如主機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等
• 和嘉為藍(lán)鯨CMDB、ITSM等其他運(yùn)維相關(guān)產(chǎn)品完美結(jié)合，拒絕煙囪建設(shè)陷阱。
• 強(qiáng)大的插件中心，不斷沉淀企業(yè)中過(guò)往的腳本、作業(yè)、流程、插件等，并支持自定義擴(kuò)展開(kāi)發(fā)，不斷豐富企業(yè)內(nèi)的自動(dòng)化能力。同時(shí)內(nèi)置豐富的開(kāi)箱即用插件，支持主機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件等多種對(duì)象，可以快捷方便的上手完成各類巡檢和資源交付等工作

通過(guò)建設(shè)自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，減少運(yùn)維人員大量繁瑣且重復(fù)的工作，將時(shí)間和精力用到自身和業(yè)務(wù)中，降本增效，體現(xiàn)價(jià)值。

智能運(yùn)維是未來(lái)，少部分企業(yè)已經(jīng)走完標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、一體化的路程，坐擁海量且標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維數(shù)據(jù)，為智能運(yùn)維打造了一個(gè)及其深厚的根基，在其之上發(fā)展并實(shí)踐出了各種智能運(yùn)維場(chǎng)景如異常檢測(cè)、健康畫像、容量智能管理等。

但從整體來(lái)看，智能運(yùn)維還有更多更有價(jià)值的場(chǎng)景等待發(fā)掘和落地，發(fā)揮更大的價(jià)值。

在這之前，對(duì)于大部分的普通企業(yè)來(lái)說(shuō)，建設(shè)一個(gè)好用、有前景、有未來(lái)的一體化運(yùn)維平臺(tái)，提升當(dāng)前的運(yùn)維工作效率，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)前的運(yùn)維數(shù)據(jù)與管理流程，才是更為重要的。