近年來，云計算技術在各領域的應用全面推進，助力各行各業數字產業蓬勃發展。中國汽車行業作為其中的典范，經歷了電動化、智能化、網聯化的迭代發展，在智能網聯和數字化的雙向賦能下，整個汽車行業都在向智能化轉型，智能汽車通過全新的軟件技術，能夠為車主創造豐富的可感知體驗和駕駛體驗，讓車成為有生命力的人類伙伴。一輛“智能汽車”的軟件代碼量在2015年首次突破1億行，并以超過20%的年增長率持續增加，傳統的軟件開發模式已難以滿足汽車行業對軟件研發效能的要求，在車企逐年加大IT研發投入的背景下，軟件質量和效能仍難以平衡。

在此背景下，迫切需要引入一套適合中國汽車行業的、具有指導意義的云時代軟件研發效能體系標準，圍繞汽車行業的軟件全生命周期，提升持續集成、持續交付、持續部署、持續安全等能力。

自2019年起，信通院云大所云上軟件工程團隊正式開啟DevOps領域研究，成功牽頭研制《研發運營（DevOps）平臺和工具能力分級要求》標準，逐步規范化、標準化業內DevOps平臺建設，至今已有40余家企業完成測評工作，大力推動了國內整體軟件研發效能的穩步提升。2020年，軟件工程團隊在已有的基礎上，陸續啟動軟件研發效能及質量等相關領域的研究工作，相繼推出《軟件研發效能度量成熟度模型》、《軟件質量工程能力要求與評估方法》等系列標準，致力于為國內企業軟件研發工作打造新標桿。

2022年伊始，在以往的研究基礎上，云上軟件工程團隊展開面向汽車行業的研發效能調研工作，經過6個月準備，9月22日云計算標準和開源推進委員會召開了《面向行業場景的軟件研發效能成熟度模型 第1部分：汽車行業》標準第二次研討會。來自中科院計算所、南京創研院、一汽-大眾、長城汽車、東風日產、吉利、極氪、零束、蔚來、合眾汽車、海康汽車、中海庭、中興、阿里、嘉為、極狐、螞蟻集團、騰訊、京東、簡單云、諧云、場量科技、Thoughtworks、開源網安、矽赫科技、ONES、中軟國際、埃米科技、馭勢科技、云測、廣州掌動智能、懸鏡安全、棱鏡七彩、光大科技、云起無垠、eolink、掌動智能、笨馬、輕舟智能等40余家企業單位，共50余位專家參與了本次研討。

會上首先由中國信通院云大所馬龍飛介紹了《面向行業場景的軟件研發效能成熟度模型 第1部分：汽車行業》標準研究背景、目標及意義。隨后與會專家對《面向行業場景的軟件研發效能成熟度模型 第1部分：汽車行業》標準的目標、適用范圍、成熟度模型架構等內容展開深入討論，各企業專家基于企業自身實踐經驗，有針對性地提出了寶貴建議，為標準制定和落地實踐提供了廣闊視角。

后續，云計算標準和開源推進委員會將持續推進汽車行業軟件研發效能體系標準的研討工作。如果您對《面向行業場景的軟件研發效能成熟度模型 第1部分：汽車行業》標準感興趣，可聯系馬老師，加入標準研討群，參與標準共建。