互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，AI、5G、大數(shù)據(jù)、萬(wàn)物互聯(lián)等新技術(shù)推動(dòng)著各行業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)變與發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)順勢(shì)而動(dòng)，在技術(shù)上致力于讓汽車(chē)更加聰明、環(huán)保；在管理上以互聯(lián)網(wǎng)打破時(shí)間與空間的限制進(jìn)行協(xié)同，讓周轉(zhuǎn)更迅速、讓成本有效控制；在業(yè)務(wù)上提供精細(xì)化、定制化、多元化的服務(wù)。“行業(yè)領(lǐng)先”不再僅限于產(chǎn)品的市場(chǎng)定位，同時(shí)也受管理、服務(wù)與技術(shù)支持的影響。

長(zhǎng)城汽車(chē)（股票代碼：HK: 02333、滬：601633）是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大品牌，擁有多個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)積極創(chuàng)新變革，借由智能、互聯(lián)、清潔、共享“新四化”戰(zhàn)略，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下逆勢(shì)成長(zhǎng)。

01
深化集團(tuán)管理，從構(gòu)建平臺(tái)伊始

汽車(chē)制造行業(yè)具有資金密集、技術(shù)密集及勞動(dòng)密集的特性，企業(yè)發(fā)展與管理質(zhì)量密不可分。團(tuán)隊(duì)管理的精髓在于合作，“和則強(qiáng)、分則弱”，但隨著企業(yè)的成長(zhǎng)，每個(gè)崗位的職責(zé)越來(lái)越精細(xì)，靠著一條條明文規(guī)定的SOP與規(guī)章制度做為協(xié)作基礎(chǔ)，在涉及多層級(jí)、多部門(mén)的溝通時(shí)，容易出現(xiàn)效率不足、成本過(guò)高的情況。這些問(wèn)題的產(chǎn)生未必是因?yàn)槿藶槭д`或不夠盡責(zé)，而是各崗位僅聚焦于自身的工作，導(dǎo)致協(xié)同的過(guò)程占用太多的時(shí)間。

除了人與人之間的配合，系統(tǒng)與系統(tǒng)間的協(xié)同更是至關(guān)重要。企業(yè)的成長(zhǎng)使得系統(tǒng)架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，互不關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)一方面讓員工需要通過(guò)大量手動(dòng)、重復(fù)地操作才能完成稍具規(guī)模的協(xié)同任務(wù)，在不知不覺(jué)中人力成本驟增、時(shí)效與質(zhì)量卻無(wú)法獲得保障，另一方面，流程內(nèi)的工作間或成為斷點(diǎn)操作，操作與操作之間充斥著重復(fù)溝通與無(wú)盡等待。

02

自動(dòng)化：效能、質(zhì)量一把抓

長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)在信息體系中，將制造行業(yè)百年來(lái)的精髓發(fā)揮的淋漓盡致，平臺(tái)集成各個(gè)模塊讓流程實(shí)現(xiàn)自定義的編排，加上平臺(tái)覆蓋納管的系統(tǒng)完整，可以按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)所設(shè)置的模式批量操作，形成信息技術(shù)版的“自動(dòng)化”，只是實(shí)現(xiàn)的工具不是機(jī)械手臂，而是程序。長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)利用PaaS平臺(tái)上構(gòu)建的工具以命令批量化操作，消除技術(shù)人員重復(fù)操作的大量時(shí)間損耗、以相關(guān)工作負(fù)責(zé)人所設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，降低人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)成本、以拉通自定義的流程，減少了操作過(guò)度的成本。

自動(dòng)化的信息支持

03
以應(yīng)用為中心：圍繞場(chǎng)景讓工作交付更聚焦

長(zhǎng)城汽車(chē)的IT自動(dòng)化是圍繞多個(gè)場(chǎng)景，協(xié)同需求方、審批方、操作方、數(shù)據(jù)與IT對(duì)象形成的體系。

 研發(fā)體系

 運(yùn)維體系

1）實(shí)現(xiàn)DevOps落地 

長(zhǎng)城汽車(chē)在藍(lán)鯨平臺(tái)上拉通：代碼倉(cāng)庫(kù)集成、編譯構(gòu)建、單元測(cè)試、代碼檢查、制品歸檔、鏡像構(gòu)建、自動(dòng)部署等各環(huán)節(jié)，按照流程自動(dòng)化執(zhí)行操作，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)意義上的敏捷開(kāi)發(fā)，減少開(kāi)發(fā)到運(yùn)維間協(xié)作的時(shí)間損耗，大幅縮短研發(fā)周期，及時(shí)上線服務(wù)功能。同時(shí)，平臺(tái)也提供度量計(jì)量表，通過(guò)流水線的歷史執(zhí)行狀況，可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，有助于經(jīng)驗(yàn)的積累。

 對(duì)流水線的歷史執(zhí)行狀況，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析示意圖

 流水線示意圖

 度量報(bào)表示意圖

 代碼檢查示意圖

長(zhǎng)城汽車(chē)不僅提升了開(kāi)發(fā)效能，也嚴(yán)格地管理發(fā)布質(zhì)量。數(shù)字化團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)平臺(tái)中對(duì)流水線設(shè)定質(zhì)量關(guān)卡，不滿足自定義標(biāo)準(zhǔn)的代碼觸發(fā)質(zhì)量紅線后，系統(tǒng)將自動(dòng)攔截并通知人工審核，有效阻擋未滿足質(zhì)量要求的代碼發(fā)布到生產(chǎn)環(huán)境中，提升軟件發(fā)布管控力度。

基于平臺(tái)構(gòu)建的容器管理平臺(tái)，讓數(shù)字化團(tuán)隊(duì)便捷、完整地管理容器集群，為現(xiàn)有容器網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)的架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，也提供了高可用的分布式鏡像存儲(chǔ)。借助平臺(tái)的底層能力與DevOps模塊集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化應(yīng)用集成、部署，與監(jiān)控模塊的集成實(shí)現(xiàn)容器監(jiān)控。

 容器管理平臺(tái)架構(gòu)

 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)維和容器平臺(tái)集成示意圖

04 

實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，高效管理的基石

無(wú)論系統(tǒng)、員工、客戶或企業(yè)任何的元素，只要形成交互都必然會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)。與客戶有關(guān)的交互形成運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、與員工有關(guān)的交互形成管理數(shù)據(jù)、與系統(tǒng)有關(guān)的交互形成技術(shù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)間彼此交錯(cuò)形成了一個(gè)龐大的信息網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)化運(yùn)用的領(lǐng)域，是信息時(shí)代兵家必爭(zhēng)之地，但其實(shí)在信息支持體系里，充分以數(shù)據(jù)賦能團(tuán)隊(duì)并不容易：

1. 數(shù)據(jù)收集的覆蓋必須完整，不夠全面的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致決策過(guò)于片面；
2. 數(shù)據(jù)必須同時(shí)具備時(shí)效性與準(zhǔn)確性，時(shí)效將影響決策的及時(shí)與否、緊急狀況下是否能化險(xiǎn)為夷，而不準(zhǔn)確的信息甚至?xí)?duì)管理產(chǎn)生誤導(dǎo)作用；
3. 數(shù)據(jù)的獲取成本必須合理，對(duì)于任何企業(yè)而言，過(guò)度擠壓利潤(rùn)的操作都是不被樂(lè)見(jiàn)的。

因此，在這數(shù)據(jù)爆發(fā)的時(shí)代，雖然人人都了解信息的價(jià)值，但真正能使用信息之力的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)卻不多。

05 

實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，高效管理的基石

PaaS平臺(tái)化的建設(shè)思路不僅是工具的集成，更是形成協(xié)同文化的開(kāi)始。人、系統(tǒng)、信息的協(xié)同，讓數(shù)字化團(tuán)隊(duì)面對(duì)能力可復(fù)用的工作場(chǎng)景，可以基于過(guò)往經(jīng)驗(yàn)迅速拓展出工具；面對(duì)集團(tuán)級(jí)別的決策與任務(wù)，能掌握大而全的資訊推進(jìn)管理；面對(duì)長(zhǎng)鏈條的工作鏈，一體成型的流程可以消除中間過(guò)度的成本；面對(duì)支持工作，協(xié)同的多方人員能共同為一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行推進(jìn)。團(tuán)隊(duì)所有人、事、物間的交互，任何零和博弈不復(fù)存在。

「每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)」是長(zhǎng)城汽車(chē)的企業(yè)精神，不畏創(chuàng)新、積沙成塔是長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。透過(guò)對(duì)技術(shù)開(kāi)放和積極的態(tài)度，長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)逐步由技術(shù)的“追隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦I(lǐng)導(dǎo)者”。對(duì)標(biāo)先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不但提供支持發(fā)展強(qiáng)而有力的利器，同時(shí)自生長(zhǎng)的體系也確保在提升效率與管理的路上將不斷前行。